All’imbrunire, pochi istanti prima che il sole scompaia dietro l’orizzonte piatto all’infinito, i colori sembrano pennellate di una mano gigante su una tavolozza vasta a perdita d’occhio, stretta tra il pollice del cielo denso e l’indice della sabbia dura. Nel 1800, prima che la Central Australia Railway posasse la prima traversina della ferrovia, gli stessi gialli dei radi arbusti e i pois verdi dei cespugli accompagnavano i cammellieri che trasportavano merci lungo i sentieri rossi, aridi e insidiosi, fino agli angoli più remoti e irraggiungibili del deserto australiano. Questi cammellieri erano soprannominati indistintamente “Ghan”, da Afghanistan, ma erano ingaggiati dagli inglesi da tutte le regioni dell’Asia centrale. I loro animali riuscivano a esplorare e viaggiare lì dove asini, cavalli e carri non potevano, portando rifornimenti, posta, acqua, materiali e attrezzature per le grandi infrastrutture nelle aride regioni interne dell’Australia, rappresentando per oltre un secolo la spina dorsale dell’economia del Paese.
la ferrovia che unisce Darwin ad Adelaide ripercorre quasi la stessa rotta antica. In omaggio agli intrepidi carovanieri, si chiama The Ghan e, per due giorni, percorre 3000 chilometri da nord a sud nel cuore del Red Centre australiano, attraverso la vastità dell’Outback, le pianure del Top End e le aspre catene montuose. È una delle ferrovie più avventurose e suggestive al mondo
27 settembre 2026
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